今年鋼鐵行業(yè)、市場風險很大，建議鋼企要做好應對市場下降的思想準備。
在這場鋼鐵大考中，整個行業(yè)、企業(yè)本身存在的困難、問題乃至于一些深層次矛盾都暴露了出來。
歐洲鋼材
無縫鋼管價格跌回2009年
歐洲鋼鐵業(yè)受到冠狀病毒大流行的嚴重打擊。專家報告稱，汽車業(yè)是鋼鐵的第二大消費行業(yè)，暫時停業(yè)，而建筑業(yè)（消費＊＊的行業(yè)）在3月的＊后一周在英國急劇放緩。可以預期，當前的危機（仍在加劇），將對
無縫鋼管鋼鐵行業(yè)產生與＊球金融危機同樣大的影響，甚至更大，根據世界鋼鐵協會（worldsteel）的數據，金融危機導致歐盟2009年的粗鋼產量同比下降近30％，至1.39億噸。
Jefferies International分析師西蒙·塔克雷（Simon Thackray）和亞伯拉罕·阿克拉（Abraham Akra）本周表示：“ COVID-19鋼鐵需求錯位應該會使產能利用率回落至[＊球金融危機]水平，并且＊球鋼鐵生產將受到重大影響。” “在COVID-19大流行期間，汽車工廠已經關閉，我們預計建筑活動將相應放緩，目前一些政府可以免除鎖定行動。大流行帶來的中期需求打擊將導致失業(yè)率上升，預計
無縫鋼管需要幾個月才能恢復鎖定后的狀態(tài)。”
