隨著天氣轉涼，
無縫鋼管市場對下游的需求情況格外關注。
“就目前來看，
無縫鋼管鋼市需求方面尚無有利支撐，四季度亟待尋求亮點。”鋼鐵分析師李穎表示。
部分分析師進一步表示，基建方面，目前有不少有利條件支持基礎設施投資保持較快增長。中央政府進一步增加專項債的發行，提前下達明年專項債部分新增額度，此舉有利于支撐基礎設施投資的增長。此外，后續隨著發改委新審批建設一批重大中西部地區鐵路項目，其中包括重慶至昆明高鐵總投資達到1416億元，未來交通運輸建設項目將保持較快增長，成為四季度拉動基建投資的主力。房地產方面，9月份以來，銀保監會再度發聲，表示要遏制房地產金融化泡沫化傾向，守住不發生系統性風險的底線。此外，央行公布5年期以上LPR保持不變，房貸利率水平保持穩定，預計四季度房地產投資熱度暫不樂觀。“整體來看，
無縫鋼管鋼市下游需求增長需重點關注基建方面。”
黑色系期貨會否就此一蹶不振？
夏學釗認為，預計近期
無縫鋼管黑色系期貨價格仍將偏弱運行，但下行空間也不會太大，四季度整體仍是弱勢震蕩格局，難以出現一路下行態勢。由于鋼材供應端的調節能力較強，獨立電爐關停比較靈活，對利潤比較敏感，高爐生產仍可能受到政策限制，故而在價格下行時會構成支撐甚至引發階段性反彈。
何建輝表示，鋼材需求并不會一蹶不振，
無縫鋼管供應端去產能、環保限產余溫猶在，黑色系產業鏈并沒有太大的供需矛盾，更多的是階段性錯配。當市場對需求悲觀時，往往是買入的機會，而對去產能、限產樂觀時，往往是賣出的機會。
